变速箱有响声(变速箱有响声还能不能开)

我的世嘉,在稍微轻微拖档是变速箱有敲击声音,是怎么回事啊?求解_百度...

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处 ，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损 、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末
，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损 。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

解决办法：变速器零件较多 ，引起响声的原因也比较复杂
，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显
。是否与某些档位有关 ，这对于判断变速器故障十分重要
，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响 ，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。

发动机爆震 。是一种类似于金属敲击的声音
，也可说成敲缸，故障原因可分三种：a、燃油不合格 ，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油
。b
、发动机正时控制错误
，比如点火提前角过大等，重新调整正时。c、发动机内部积碳过多 ，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了 。

世嘉0自动挡变速箱3挡40km时有拖档的感觉
，一般是与车辆的程序设计有关
。因为世嘉0自动挡变速箱3挡40km时出现拖档有两种可能：控制单元程序问题。变速箱内部摩擦片组出现打滑情况 。一般情况下，是与车辆的程序设计有关
。

英朗变速箱有异响咋回事

【太平洋汽车网】别克英朗行驶中变速箱异响 ，首先检查变速箱油位是否正常
，变速箱油位中是否有金属杂质碎屑。在变速箱油没有问题的情况下，则可能是变速箱内的轴承或者齿轮磨损所致 ，需要找4S店拆除并查看原因 。别克英朗行驶中变速箱异响：首先检查变速箱油位是否正常；变速箱油中是否有金属杂质碎屑
。

变速箱出现异响
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时
，变速箱高温的问题也不容忽视 。

变速箱异响有可能是因为轴承的磨损及损坏 、变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低
、润滑油不足或拈度过高造成润滑不良变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动等原因造成的。

如果变速箱油没有问题，可能是变速箱中的轴承或齿轮磨损造成的
。建议找个4S店拆了 ，看看原因。别克Hideo行驶中变速器异响的诊断方法如下：发动机怠速时，空档有异常的传动噪音
，手刹上紧后噪音加重，踩下离合器踏板后噪音消失 ，汽车行驶时噪音不明显
，说明第一轴后滚珠轴承及其轴承孔磨损松动 。

英朗加油门时出现嗡嗡声共振，可能由油门踏板、节气门 、空气滤芯
、进气系统、机械部件 、排气管
、变速箱或燃油品质问题导致 ，需针对性排查处理
。 油门踏板问题油门踏板转轴或支承销润滑不足或磨损
，可能引发异响。

曲轴连杆轴承磨损：若异响低沉且随转速升高持续存在，可能是连杆轴承间隙过大 ，需拆解发动机检查轴承状态
，此类故障需尽快维修 。传动系统异响 变速箱液压泵故障：若异响来自变速箱区域，且伴随换挡顿挫 ，可能是变速箱液压泵压力不足或内部齿轮磨损
，需通过诊断仪读取变速箱故障码
。

变速箱异响的怎么判断?

〖壹〗、长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓 ，长期使用会使其失去功效，各部件之间没有保护层而直接摩擦
，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动变速箱行星架 、差速器等元件 ，从而出现异响。

〖贰〗
、轴承磨损及损坏当轴承磨损时
，间隙就增大配合精度就降低，当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产生异常声音 ，甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大 。自动变速箱油长期没有更换自动变速箱油会变浓流动性
，足使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响
。

〖叁〗、判断变速箱异响的方法主要可以通过听觉观察和车辆状态分析来确定。首先，最直接的方式是用耳朵倾听 。变速箱异响通常从变速箱内部传出 ，声音较为明显
，驾驶者可以清晰地听到
。这种异响可能表现为持续的嗡嗡声 、嘎吱声或者咔哒声等，与正常的车辆运行声音有明显区别。

〖肆〗、判断变速箱异响的方法：在车辆低速行驶时 ，如果听到异响并随着车速的提高而变得更加明显
，这通常是由于变速器内齿轮啮合不良 。这时，车主应立即检查变速箱 ，若问题严重，可能需要重新调整齿轮的啮合距离或进行更换。

〖伍〗
、判别变速箱异响的方法是多种多样的
，具体取决于异响的类型和来源
。以下是一些常见的变速箱异响原因及解决方法： 听到变速箱体内有金属的干摩擦声，这通常意味着润滑油不足或润滑油变质过稀。在这种情况下 ，应及时添加或更换润滑油
，确保变速箱内部零件得到充分的润滑 。

〖陆〗、判断依据：响声小且均匀：可继续使用，但需定期观察；噪音不均匀且声音大：需拆解检查 ，维修或更换故障部件
。处理建议：根据噪音特征决定是否立即维修。发动机怠速运转变速箱异响 现象：怠速时变速箱发出有节奏的响声
，加大油门后响声更明显，并伴随变速器震动 。

踩刹车时变速箱有咯噔响声怎么回事

相信很多朋友在踩刹车踏板时都听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔 ”声 ，出现声音的主要原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动
。踩下刹车
，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。

汽车一踩刹车变速箱就咯噔响一下 ，可能的原因有以下三点：刹车系统磨损：刹车盘和刹车片在长时间使用后会出现磨损 。当磨损严重时
，刹车时就会产生异响
。建议定期对刹车系统进行检查，并根据使用情况 ，在6万公里至8万公里时更换刹车片，10万公里至12万公里时考虑更换刹车盘。

刹车盘和刹车片磨损过度
，刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦 ，长期下去自然会出现损耗
，当磨损过度时，自然会出现异响 ，所以要对其定期检查和更换 。通常刹车片的更换周期是6-8万公里
，而刹车盘则在10-12万公里
。

踩刹车时候有咯噔一声可能是ABS正常工作 、安全提醒
、底盘部件松动、刹车盘不稳。，具体情况如下： ，当急踩下刹车引发ABS工作时
，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象 ，此时大力刹车踩到底即可 。
，可能是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。

【太平洋汽车网】出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动
。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出咯噔声 ，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。

变速箱轴承坏了嗡嗡响是怎么回事

如果汽车怠速时或行驶过程中
，在驾驶室听到变速器部位有异响 。可能是变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损 、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常
。处理措施为汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉 ，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声
，应加油或检查油质，必要时更换。

变速箱轴承嗡嗡响的原因可能涉及多个方面：齿轮啮合间隙不正常可能是原因之一 。如果齿轮啮合间隙过大或过小 ，会导致齿轮啮合不良
，从而产生嗡嗡声
。此外，齿轮齿面金属剥落
、齿牙断裂或装配位置不正确也可能导致轴承嗡嗡响。润滑油不足也是导致轴承嗡嗡响的常见原因 。

变速箱轴承坏了嗡嗡响的原因是：齿轮啮合间隙不正常；齿轮齿面金属剥落 ，齿牙断裂
，装配错位；润滑油不足造成润滑不良；变速箱进水，没有及时维修 ，时间长了可能会诱发异响问题；变速箱外壳的螺栓有松动；手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷；更换了劣质自动变速箱油
。

然而
，随着时间的推移，轴承可能会因长期使用、缺乏必要的维护或制造缺陷而受损。一旦轴承损坏 ，其间隙会随之增大，进一步影响配合精度
，从而产生嗡嗡声 。因此，定期检查和更换变速箱轴承是确保汽车正常运行的关键步骤
。

轴承受到磨损或者损坏 ，变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的
，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。润滑油不足或拈度过高造成润滑不良 。此是应更换对应的润滑油，否则将加剧变速箱的磨损 ，缩短使用寿命
，变速箱的外壳的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动
。

变速箱轴承坏了，可能会引起嗡嗡响的声音 ，这主要是由于轴承受到磨损或者损坏所导致的。除此之外
，变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低 、润滑油不足或粘度过高
、变速箱的外壳的螺栓有松动等原因也可能导致变速箱出现问题 。如果变速箱一轴轴承坏了，可能会有沙沙响的噪音 ，并且温度也会变高
。