手动变速箱图解/手动变速箱示意图

选车要看变速箱,你知道吗!

其实在正常路况下DQ200的表现还是比较稳定的
，十几万公里无大修的车也很多，用车环境对DQ200变速箱的寿命有很大的影响 ，所以平时特别拥堵的朋友尽量不要选取搭载DQ200变速箱的车型。

总得来说
，如果你开车并不是那么看中驾驶激情，只追求舒适感
、省油 ，建议选CVT自动变速器！DCT双离合变速器 英文名为（DualClutchTransmission）
，又称双离合变速器，简称DCT、DSG 。有些人认为双离合变速器是AT变速器改进而来的 ，其实不然
，双离合变速器是由手动变速器改进而来的
。

选取汽车变速箱时，要综合考量多方面因素 ，包括不同类型变速箱各自的优缺点。常见的汽车变速箱有手动变速箱 、自动变速箱（如AT
、CVT、DCT等） 。手动变速箱结构简单 、成本低
，驾驶操控感强，但操作相对繁琐 ，在拥堵路况驾驶较累
。

选取汽车变速箱类型时，要综合多方面因素考量其优缺点。不同类型变速箱在动力传递
、换挡平顺性、燃油经济性等方面表现各异 。手动变速箱结构简单
，成本较低，驾驶操控感强 ，但操作相对繁琐
，在拥堵路况下驾驶易疲劳
。自动变速箱换挡平顺，操作简便 ，适合多数驾驶者
，但成本较高，维修相对复杂。

按需求选取：追求稳定可靠：选AT变速箱（如采埃孚8AT） 。预算有限且追求运动感：选湿式双离合（如大众DSG湿式 、保时捷PDK）
。家用经济性优先：选CVT变速箱（日系车常用）。注意事项：避免干式双离合（故障率高） 。CVT变速箱不适合激烈驾驶或需要大扭矩的场景。AT变速箱需定期保养（换变速箱油）
。

手动挡车6档位介绍图解

牢记挡位图手动挡6个档位通常按“H”型或阶梯式分布 ，1挡在左上方
，倒挡（R挡）需按压或提拉解锁。上车后先观察变速杆手把上的挡位图，重点记忆1挡和倒挡位置 ，避免开车时低头看挡导致车辆跑偏 。

位置：一般位于档位的左上方
。用途：主要在车辆倒车时使用。操作特点：手动变速箱挂入倒挡时通常有锁止装置
，如提拉式或按压式，需解除锁定后才可挂入 。一档（First Gear）：特点：最低档位 ，扭矩最大，速度最慢
。用途：适用于车辆起步或爬坡等需要大扭矩的低速场景。

大众新老款手动档汽车车常见的档位排列主要有以下两种：1 3 5- 空挡-2 4 R和R 1 3 5-空挡-2 4两种
，如图所示 。老式大众手动挡档位图 新式大众手动挡档位图 汽车档位介绍 一档：起步档，车启动的档
。与倒档齿比 ，性能基本相同
，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档 。

雪佛兰科鲁兹变速箱加油孔图解手动挡

〖壹〗
、科鲁兹手动变速箱油加油口在变速箱的前部，有一个六角螺丝堵住 ，在这个加油口加注变速箱油到加油口流出为止
，这个加油口可以从发动机舱向下看到，找到这个加油口的具体操作步骤如下：打开上汽通用雪佛兰科鲁兹驾驶室这边的车门
。拉动上汽通用雪佛兰科鲁兹驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

〖贰〗、雪佛兰科鲁兹手动挡变速箱加油孔位于前面的机器盖子下面 。驾驶员车门。打开引擎盖开关
。打开引擎盖。雪佛兰科鲁兹手动挡汽车的变速箱加油孔位于前面的机器盖子下面 ，发动机舱右侧小水箱旁边的位置处 。

〖叁〗 、首先在发动机舱图示位置可以找到变速箱油查看标尺
，拉动黄色环就可以抽出
。之后使用纸巾将变速箱油标尺擦干净。之后再将标尺插入到变速箱油口中 。再次抽出就可以观察到变速箱油的液位，图中颜色变深位置就是变速箱油位置
。

〖肆〗
、雪佛兰科鲁兹换变速箱油的步骤如下：把车升起来 ，找到变速箱的观察孔螺丝
，拆下（放油时速度要快一点，加完油后要用到螺丝）；找到放油螺丝；拆下放油螺丝；放油 ，放油时，注意不要让油撒到身上。

〖伍〗、【太平洋汽车网】科鲁兹自动变速箱在变速箱的前面一个变速箱盖黑色的加油口进行放油
，找到变速箱油查看标尺，拉动黄色环即可抽出 。在雪佛兰科鲁兹驾驶员座位左下方
。雪佛兰科鲁兹采用一体式中控锁。只要门是开的油箱盖就可以打开了 ，当车速达到每小时8公里以上
，油箱盖会和车门一样自动落锁 。

图解·汽车(4)一篇看懂变速箱

〖壹〗 、图解·汽车『4』一篇看懂变速箱 汽车变速器是一套用于协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，旨在发挥发动机的最佳性能
。它通过产生不同的变速比 ，使发动机和车轮之间的动力传输更加高效和平稳。手动变速器 手动变速器需要驾驶员用手拨动变速器杆来改变传动比 。

〖贰〗、图解·汽车『5』一篇看懂汽车悬架 汽车悬架是汽车中带有弹性的
、连接车架与车轴的装置
，它一般由弹性元件、导向机构 、减振器等部件构成，主要任务是缓和由不平路面传给车架的冲击 ，以提高乘车的舒适性。常见的悬架有麦弗逊式悬架
、双叉臂式悬架、多连杆悬架等
。

〖叁〗 、一篇看懂汽车的AGM蓄电池 AGM电池是汽车蓄电池的一种
，广泛用于15万以上配备启停系统的中高端及豪华车型。相比普通的铅酸蓄电池，AGM电池的确贵了不少 ，但性能和使用寿命等各方面表现也更加卓越 。

〖肆〗
、QE的主要职能 QE的主要职能是建立、分析 、完善质量技术控制的程序
。他们通过一系列的质量管理活动
，如可靠性试验
、检验程式的设定、检验指导书（SIP）的制定 、不良品或失效模式的分析等，来确保汽车产品的质量和可靠性。

〖伍〗
、手动档需要驾驶者配合离合器进行换档操作 ，自动档则由变速箱根据设定的传动比来操作，不需要人工干预 。 二是驾驶感觉不同
。手动档强调人的主观能动性
，能充分唤起驾驶者的驾驶欲望和某种成就感。自动档则没有什么驾驶乐趣，讲究实用、省力 。 三是油耗不同
。相同品牌 、排量的汽车 ，手动档车比自动档车省油10%左右。

手动挡变速箱维修其实很简单

〖壹〗、手动变速箱的原理其实很简单 。手动变速箱里有一个同步器
，变速杆下面有一个拨叉，与同步器连接
。换挡时 ，需要用同步器选挡。控制同步器的是拨叉
，控制拨叉的是变速杆 。如果拨叉或同步器有问题，可能会导致卡滞。换挡时 ，一定要将离合器压到底
，否则无法换挡
。

〖贰〗
、这个方法其实很简单，就是把变速箱从车上抬下来就行了 ，这个车抬变速箱一般2个小工去拆有20分钟就能从车上抬下来
，换个离合器的时候总共不会超过3个小时。

〖叁〗、其实很简单，很多人根据自身的情况正好只需要一辆费用便宜的车 ，不是每个人都有那么高预算的，而且他们也必须用到车 。某种意义上来说
，手动挡的汽车往往更符合这样的费用定位
。手动挡的车不仅费用便宜，油耗也低 ，老司机都知道通过预判来过马路
，空挡滑行来降低油耗，这一点也是很省油的。

〖肆〗 、手动挡 。由于是纯机械控制 ，换挡反应快
，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣 ，驾驶员选取合适的档位可以节省燃料
。通常所说的机械式变速器汽车省油
，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些 ，要合理适时的选用档位
，才能真正的省油 。

变速箱分为几种

〖壹〗
、按传动比变划分为三种：有级式变速器
。有级式变速器是使用最广的一种。无级式变速器：无级式变速器的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化 。综合式变速器：综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化 ，应用较多
。

〖贰〗、近来市面上最常见的自动变速箱主要有以下四种：AT变速箱，学名为液力自动变速箱
，这是我们接触比较多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱 ，到现在一些车配备了9AT变速箱
，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接 ” ，缺点也比较突出
，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。

〖叁〗 、变速箱主要分为手动变速箱（MT）
、AT变速箱、CVT变速箱 、AMT变速箱和双离合变速箱（DCT）五种 。没有绝对“比较好
”的变速箱 ，需结合需求来选取。手动变速箱（MT）是传统机械结构
，需手动换挡，成本低
、传动效率高 ，适合追求驾驶乐趣的用户
。

〖肆〗、变速箱主要有五种
，分别是手动变速箱（MT） 、普通自动变速箱（AT）
、CVT无级变速箱、双离合变速箱（DCT）以及序列变速箱（AMT）。 手动变速箱（MT）：这是最常见的变速箱类型之一，需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆来改变汽车的挡位 。

〖伍〗 、变速箱是汽车配件中不可或缺的一部分 ，其种类多样，包括MT、AT
、AMT、CVT和DCT等
。MT
，即手动挡变速箱，是历史最悠久 、最传统的变速箱形式。它结构简单 ，通过换挡杆操控拨叉换挡
，使不同大小的齿轮啮合实现变速 。

〖陆〗
、汽车变速箱类型：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT） 、电控机械自动变速器（AMT）
。液力自动变速器（AT）是由液力变扭器行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来实现变速变矩。