车船税是以车辆(车船税是跟车还是跟人)

车船税收费标准2025

0升及以下年税额60元起；0-6升为300-540元；0-5升为660-1200元 。排量导向调整：0升（含）以下微型车税额下调15%-20% ，例如0.8升排量车每年少交约60元；0升以上大排量车税额上浮10%-15%
，如0升SUV年税额可能从3600元增至4000元
。

成都市2025年的车船税收费标准如下：乘用车 0升（含）以下：年基准税额为180元。0升以上至6升（含）：年基准税额为300元 。6升以上至0升（含）：年基准税额为360元
。0升以上至5升（含）：年基准税额为720元。5升以上至0升（含）：年基准税额为1800元 。

025年广东省小汽车车船税按发动机排量分档计征，0升（含）以下为180元；0升以上至6升（含）为360元；6升以上至0升（含）为420元；0升以上至5升（含）为720元；5升以上至0升（含）为1800元；0升以上至0升（含）为3000元；0升以上为4500元。

黑龙江省2025年车船使用税标准根据车辆排气量分档征收 ，具体如下：排气量0升（含）以下乘用车：年基准适用税额为每辆180元或240元
。不同来源对这一档的税额存在差异
，可能与车辆类型细分或地方政策调整有关。排气量0升至6升（含）乘用车：年基准适用税额为每辆360元或420元 。

025年车船税收费标准以车辆排量、类型及地区政策为核心依据，全国实行分档累进计税 ，各地在国家基准范围内细化执行
。乘用车按排量分档，如0L及以下为60 - 360元/年
，四川240元 、广东300元
、上海180元；0 - 6L为300 - 540元/年，山东360元、北京390元 、江苏420元等。

涨幅显著；0L以上年税额4500元 ，税负大幅增加 。

车船税是包含在交强险里面吗

〖壹〗
、因此
，车船税并不包括在交强险的费用里面，两者是分别计算和缴纳的
。

〖贰〗、交强险并不包含车船税。两者在性质 、征收主体及功能上存在本质区别 ，但因缴纳流程关联
，常被车主混淆 。以下从核心区别、缴纳方式及法律依据三方面展开说明：核心区别交强险属于法定强制保险，依据《机动车交通事故责任强制保险条例》设立 ，旨在保障交通事故中受害人的基本权益
。

〖叁〗
、车船税并不包含在交强险里面。车船税与交强险的性质不同：车船税是以车辆和船舶为征税对象
，向拥有车辆或船舶的单位和个人征收的一种地方税，其税额因地区和车辆排量而异 。交强险则是机动车交通事故责任强制保险 ，是国家强制要求车主购买的保险
，旨在保障交通事故中受害人的权益
。

〖肆〗、交强险不包含车船税。二者在法律性质 、功能定位及征收主体上存在本质区别，但因缴费流程关联 ，常被误认为包含关系 。

车船税属于什么税种

车船税属于财产税。车船税是以在中华人民共和国境内属于规定范围的车辆
、船舶为征税对象，向其所有人或管理人征收的一种税
。依据《中华人民共和国车船税法》
，应税车船包括依法应当登记的机动车辆、船舶，以及单位内部行驶或作业的未登记车辆 、船舶。

车船税车船税是对在我国境内登记的车辆
、船舶 ，按种类、排量或吨位等标准征收的财产税
，属于地方税种，由地税部门负责征收 。其核心特点包括： 强制性：只要车辆 、船舶登记在册 ，无论是否使用
，均需按年缴纳
。

车船税是指中华人民共和国境内的车船所有人或者管理人根据《中华人民共和国车船税法》应当缴纳的一种税。

车船税并非社保的组成部分，而是车辆
、船舶所有人或管理人需依法缴纳的一种税 。以下从定义、征收依据 、缴纳方式三方面展开说明：定义与性质车船税属于财产税范畴 ，针对在中华人民共和国境内登记的车辆
、船舶征收
。

车船税即车船使用税
，是对行驶于公共道路的车辆和航行于国内河流、湖泊或领海口岸的船舶，按种类 、吨位和规定税额计算征收的一种使用行为税 ，常被政府用于调节汽车消费市场。定义与性质：车船税全称车船使用税
，属于地方税，是对特定交通工具征收的一种税 。

车船税属于财产税的一种 ，因为它是对纳税人所拥有的财产进行征税
。计税依据：车船税的计税依据通常包括车辆的排量、类型
、重量等因素，以及船舶的吨位、类型等。征收目的：车船税的征收旨在增加国家财政收入
，同时促进资源的合理利用，如鼓励使用更环保 、节能的车辆 ，减少环境污染 。