gl8旧款改新款(gl8老款改装)

车市谈|全新别克GL8艾维亚上市,它能成为高端MPV新霸主?

月12日，随着中期改款的上汽通用别克GL8 Avenir艾维亚家族上市 ，GL8家族再次开启高端定制化的新布局。新车共推出四座尊礼版、六座贤礼版 、七座亲礼版三款车型
，售价分别为：599万元
、459万元和499万元 。

近日，上汽通用汽车别克品牌宣布将于近期推出全新GL8 Avenir艾维亚的4座旗舰与6座车型
。新车推出后 ，将与已有的7座版车型一起组成别克GL8 Avenir艾维亚家族。艾维亚是别克品牌在2016年推出的子品牌
，相比普通车型，艾维亚车型更加高端、豪华 ，在外观 、内饰等方面将提供更多的私人定制化服务 。

月12日，全新上汽通用别克GL8 艾维亚（Avenir）上市
，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作
。作为GL8的旗舰产品，艾维亚（Avenir）在此次换新后成为了一个包括四座
、六座和常规7座车型的独立车系。售价方面 ，其中四座版599万元
，六座版45万元，七座版售价49万元 。

月12日晚 ，伴随着著名作曲家、指挥家谭盾先生全新作品《武汉十二锣》的“云首演”
，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族“云首发 ”上市，共推出四座尊礼版 、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型 ，售价分别为：599万元
、459万元和499万元。

费用与配置 GL8新能源
，即全新GL8陆尊，售价为399-399万元 ，共推出智享版、尊享版 、奢享版三款配置车型
，全系均为豪华艾维亚版本
。这一费用区间和配置水平，对于追求高端MPV的消费者来说 ，具有较高的性价比。舒适性与豪华感 全新GL8陆尊在舒适性和豪华感方面进行了多项升级 。

别克GL8怎么样?值得买吗?

〖壹〗
、别克GL8最不建议购买的车型包括老款0车型（陆尊）、第二代“胖头鱼
”版本中的4自吸和0V6配GF6变速箱的车型，以及部分存在质量问题的特定批次或低配车型
。

〖贰〗 、别克GL8 2025款三排可坐成人
，油耗因车型不同差异较大，起售价约279万-299万不等。

〖叁〗
、023款别克GL8陆尊是否值得购买需结合个人需求和预算综合判断 ，若追求高配置、强动力与宽敞空间且预算充足
，该车型是值得考虑的MPV选取 。以下从核心维度展开分析：配置丰富，满足多元需求2023款别克GL8陆尊提供多版本配置 ，覆盖基础到高端需求
。

〖肆〗 、外观方面：别克GL8大气稳重且精致考究
，商务范十足。家族式的飞翼格栅搭配全新设计的展翼式大灯，使整车更具活力 ，辨识度更高 。改款后
，前脸增加的线条让这款MPV充满力量感
。侧面采用双向腰线设计，突出线条美 ，B柱和C柱的黑色设计营造出悬浮式车顶效果
，隐藏式D柱设计符合当下流行趋势。

一辆09年的别克GL8置换和维修哪个费用更划算

〖壹〗
、对于一辆2009年的别克GL8，是置换还是维修更划算 ，不能一概而论，得综合多方面因素考量 。从车辆车况来看
，如果整体车况较好，只是部分零部件有问题 ，维修或许是个不错的选取
。比如发动机性能还不错
，只是一些易损件如刹车片、轮胎等需要更换，维修成本相对较低。

〖贰〗 、009年别克GL8 5车型是否值得购买 ，需结合车辆状况
、使用需求及实际车况综合判断
，整体来看，老款GL8虽有空间优势 ，但因车龄较长存在可靠性下降、油耗较高等问题
，购买需谨慎 。核心优势 空间实用性：作为经典MPV，车身尺寸大 ，内部乘坐空间宽敞
，适合多人口家庭或商务出行，座椅舒适性较好。

〖叁〗 、综合各项费用 ，养一辆别克GL8一年的基本费用在35000 - 50000元之间
。具体费用会因车型、罚款
、使用情况、保险折扣 、油价波动和地区消费水平等因素而有所变化。

〖肆〗
、怀挡GL8（通常对应别克GL8部分搭载怀挡的车型）的综合养车成本处于中高端MPV行列，不算低
，一年基本养车费用大致在5万元至5万元区间，具体会因车型配置、使用场景 、油价波动等因素产生波动 。

新款GL8只有前脸改了吗?

〖壹〗
、别克新GL8 ES陆尊及新GL8艾维亚的实拍信息如下：外观变化 前脸设计：两车均换搭全新样式中网 ，前脸造型酷似丰田埃尔法
，中网尺寸更大且提供镀铬饰条装饰，搭配两侧大尺寸进气口及全新样式保险杠 ，视觉冲击力更强
，辨识度显著提升
。

〖贰〗、外观方面，新车均采用全新前脸设计 ，新款GL8艾维亚与新款GL8 ES陆尊采用类似飞檐铠甲格栅设计
，两侧搭载LED矩形灯组。车身侧面配备双侧电动滑移门，其中新款GL8艾维亚配备了18英寸皇冠型铝合金轮辋 、翼子板 ，车尾Avenir专属车标 。

〖叁〗
、前脸设计 全新GL8采用了别克最新的家族式设计语言
。前脸部分
，经典的直瀑式进气格栅得以保留，但在格栅内部贯穿了一条飞翼式镀铬饰条 ，这一设计使得前脸看起来更加精致且有品位。格栅两侧的大灯造型进行了重新设计，内部细节丰富
，并配备了LED日间行车灯，提升了车辆的辨识度和科技感 。

老款别克gl8分几种配置,油耗怎样

老款别克GL8仅提供0排量一种动力配置 ，但根据年份和版本不同存在配置差异
，油耗方面市区为13L/100km、高速为10L/100km以内
。具体信息如下：配置分类基础版：早期老款GL8以基础配置为主，注重乘坐舒适性 ，但未配备高端功能。

部分车型油耗相对较高：老款别克陆尊城市道路综合油耗约12 - 15L/100km
，相比一些小型车或经济型车，在城市拥堵路况下油耗偏高；老款别克GL8装配4升自然吸气发动机的版本 ，城市里开百公里油耗基本上在11升到13升之间
，也属于油耗相对较高的范畴 。

别克GL8的油耗因车型 、排量
、路况及驾驶习惯等因素差异较大，实际综合油耗范围约为5 - 15L/100km
。分车型油耗情况0T车型：工信部综合油耗8 - 9L/100km ，实际综合油耗约10 - 11L/100km。高速匀速行驶可低至5 - 9L/100km
，城市拥堵路况约5 - 13L/100km 。

新旧GL8的车型分为0排量，而老的车型只是0排量。 如果二个新旧车型都是0计算 ，油耗都是差不多，没有什么区分
。 市区油耗13L； 高速油耗在10L以内（时速120公里/小时以内） 新旧车在高速公路转速表的系数都是一样。

全新一代GL8完成申报,作为别克底牌,这车能否顶住新能源MPV的冲击?_百...

全新一代GL8完成申报
，作为别克底牌，这车能顶住新能源MPV的冲击 ，新款别克GL8Avenir艾维亚与旧款车对比
，坐椅由单一的7座版车系演变为2 2 2 2和2 2 3这三款不一样坐椅规划的商品，应用领域进一步得到丰富多彩 ，顾客选取的余地更高 。

别克GL8在高端新能源MPV混战中后劲十足
，主要凭借以下优势：产品布局与市场表现积极跟进新能源，推出PHEV车型：别克GL8积极应对新能源浪潮 ，推出GL8陆尊PHEV新车
，喊出“能超越GL8的只有绿牌GL8”口号
。

近来高端市场新能源MPV竞争不算激烈，入局早的品牌有可能引领市场。这也是别克推出GL8纯电车型的原因之一 。除此之外 ，奔驰、大众 、丰田等品牌也计划在2023-2025年期间推出高端新能源MPV
，表明各品牌在MPV电动化这条新赛道上已经摩拳擦掌
。别克GL8纯电版的推出只是高端MPV电动化的一个开始。

总结：别克GL8艾维亚4座和6座车型的推出，使GL8的家族更加丰富 。同时 ，消费者在选取高端MPV车型时，也不用总盯着雷克萨斯LM、埃尔法那几款车了
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